▍设备特点
1
、、模块化设计
，，，车位数从几个到上千个均可采用
。。。可以在地面及地下停车场使用，，，也可设计成半地下形式，
，使用形式灵活，，，
2、、充分利用空间，，可数倍提高停车数量。
。。
3、、、系列化、
、标准化设计，，，结构合理，，多种保护装置，，安全可靠。。。
。
4、、、
、布局灵活，
，
，组合方便，，
，可采用多种型式，
，，，形成大型停车场。。
5、、
、、适应性强，
，，地上、、、、地下均可建造，，
，可作2-6层，，
，可多种单元组合，
，
，既有单列式，
，又有重列式。。。
6、、、
、操作方式可自由选择：按钮式
、、、、刷卡式。。
。
7、
、安全系数大，，，系统具有以下安全装置：防坠落装置
、、、
、紧急停止按钮
、、、、超限运行保护装置、
、、、前面光电开关、、、超高报警装置等。。。。

▍1、、、、经济型-PSH2
①、、采用平衡链结构，，，成本低。
。

▍2、、、实用型-PSH2
提升方式采用循环链结构，
，
，，车板边梁为宽边梁200设计
。。

▍3、、、经典型-PSH2
提升方式采用循环链结构，，
，
，车板边梁为镀锌钢板，，
，，整体车板实现“0”焊缝
，，，，按照宽边梁200设计  

    
▍4、
、、
、PSH3-4
① 
、、、、钢结构组合方式多元化，，，前后都是大跨梁结构
② 、、提升方式采用链条+循环链结构
③、、、、车板边梁为宽边梁200设计。
。

▍5、、、
、PSH5-8
①、、钢结构组合方式多元化，，，前后都是大跨梁结构
②、、提升方式采用钢丝绳 
③、
、噪音低
，，维修方便

▍6、
、、PSH2-D1/PSH3-D1
①、
、基坑深度为2000mm，，，，中部乘入，，，
②、、、、进出方便，
，
，出入口与地面平齐
③、、
、、车板边梁为宽边梁200设计